如今的国内汽车市集，公论基本上一边倒的饱读励新动力电动汽车，大概油车还是面对升天。诚然新动力汽车销量一谈飞涨，但市集还莫得达到被电动汽车填充有余的过程，燃油汽车在一些范围仍然占据主导地位。

本年9月，丰田赛那以9308辆的销量杰出了比亚迪腾势D9，成为MPV范围第别称，另外丰田格瑞维亚也飞腾到了第三名。

这与丰田的价钱优惠密切关连，本年丰田针对赛那车型推出了比客岁更大的优惠，全系官降最高2.5万，这使得蓝本这款堪称“奶爸神车”的车型性价比更上一层。

这一气候充分证明了，用户买车更多看的照旧价钱和居品，况且新动力电动汽车还并莫得普及到让扫数东谈主皆秉承，毕竟一台车好几十万，不是无为家庭随浮松便就能买的，是以价钱和居品性量照旧决定用户掏钱的环节。

从这极少看，丰田如实收拢了消耗者的心情，丰田在燃油、混动的范围具有颠倒深厚的技巧蕴蓄，再加上自便度的优惠策略，使得近期多款车型销量飙升，其中亚洲龙更是创造了单月破万的收获。

丰田亚洲龙的销量新高一方面来自于丰田的优惠策略，新亚洲龙自从7月上市，比较旧款，在官降至高2.3万的基础上，又纸鼎了一系列的优惠，如置换补贴、0利息、0首付等。

另一方面来自丰田深厚的居品技巧蕴蓄和用户相信。亚洲龙摄取丰田全新的TNGA架构高端K平台，是一款丰田经典车型。

亚洲龙有纯燃油版和双擎油电混动版两种车型。燃油版搭载2.0L 173马力L4发动机，双擎混动的两个版天职别搭载2.0L 152马力L4发动机和2.5L 178马力L4发动机。其中2.0L版块最大功率达112kW，油耗4.31L，给用户提供更各种的选拔。

车辆搭载Toyota Space灵敏空间系统，互助骁龙8155芯片，算力普及4倍，具有30面贯穿智能语音交互功能，是丰田旗下最理智的中高档轿车。

在安全方面丰田一直作念的皆可以，被迫安全上，亚洲龙全系标配10个SRS空气囊，搭载全新Toyota Pilot高阶智驾援助系统，新增了6项智能设立，强化3项智能设立，可令追尾事故缩小约71%，使用场景袒护更全面，包括远程高速、拥挤市区、地库泊车等。具有自动跟车车谈居中，探伤避让“鬼探头”、“开门杀”等风险，安全性大幅提高。

亚洲龙车身尺寸达到了长4990mm，轴距2870mm，后排腿部空间达到1017mm，从空间上来看，在同级别具有很大上风。

总体来看，丰田照旧以实用、实惠不息在市集上说明上风，在自便度优惠和高居品性量的促进下，让燃油车仍占有一隅之地。

那么九游体育app官网，你们更可爱燃油车照旧电动车呢？