开始：小米汽车

人所共知超跑领有极致的加快和制动性能，时时配备高性能刹车套件以及具备精粹的散热瞎想，加快快刹得住亦然揣摸一辆高性能车必要条款。

前430mm、后410mm直径碳陶盘

赛谈版制动系统，驯从超强能源

小米SU7 Ultra蓄意成为地表最快四门量产车。

其高达1548PS的最大马力能带来1.98s的0-100km/h加快时候（*不含起步时候）和350km/h的瞎想最高时速。

在领有超强能源性能的同期，小米SU7 Ultra相似需要雄伟的制动系统来保证安全。

为此，小米SU7 Ultra极端配备了赛谈版制动系统，其包含碳陶瓷制动盘、高性能固定卡钳、高性能制动片和高性能电天真能回收系统，用以在各样极限工况下驯从超强能源。

超千度耐温

无惧热衰的赛谈版制动系统

最初，小米SU7 Ultra配备超大尺寸碳陶瓷制动盘，其中前刹车盘直径达到430mm，致使与庸碌家用车轮毂大小疏导。超大的尺寸不但能有用增多服务面积，也更利于散热。比拟庸碌材质刹车盘，碳陶盘更耐高温，最高服务温度卓越1300°C，是庸碌钢刹车盘的2倍以上。于此同期，比拟庸碌钢盘，碳陶盘也有着耐磨、轻量化的上风，其使用寿命可卓越50万公里，日常使用可作念到实在终生免爱护。同期，其为整车共带来57kg减重，且均为非簧载质地的收缩，对整车的操控性能大有裨益。

前六后四活塞结构

镇静、执久制动进展

其次，与碳陶瓷制动盘匹配的是来自知名品牌Akebono®️的固定式制动卡钳，可选装ENDLESS®️的制动片。其中前者前六活塞后四活塞的结构不但领有超大的服务面积，同期还有助于线性的制能源建立，带来更惬意、更易掌控的制动感受。尔后者则更是继承了MA45B的耐力赛技能配方，并专为小米SU7 Ultra定制，与碳陶瓷制动盘匹配时的最高服务温度高达1100℃，且全程处于0.47落魄的超高摩擦通盘，保证整车在赛谈中镇静、执久的制动进展。

关于纯电动车而言，电机能量回收系统是全新的制动措置决策。小米SU7 Ultra凭借小米超等三电机系统和赛谈用高功率电板包的雄伟性能，可已矣最大功率400kW的超强动能回收才略，在赛谈中的最大延缓度高达0.6g；且基于雄伟的软硬件实力、ABS触发时动能回收不左迁，好像极大的镌汰制动系统的服务职责。与此同期，动能回收系统回收的多数电能也可不息用于赛谈驾驶，有用普及小米SU7 Ultra在赛谈中的续航才略。

100-0km/h制动距离仅为30.8

小米SU7 Ultra的赛谈版制动系统在实测中展现了雄伟的实力：100-0km/h制动距离仅为30.8米现金九游体育app平台，180-0km/h贯穿10次制动不衰减--其中后者产生的制动能量是前者的三倍。在德国纽博格林北环赛谈的实测中，这套制动系统亦可支撑两个泛动圈不外热，优异进展豪恣极限工况的需求。

碳陶盘赛谈Ultra小米高性能发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。